Blockchain-Technologie treibt mobile Energie-Internet voran: Jiang Bing diskutiert Trends in der Elektromobilität

Jiang Bing, Präsident des Bundesstaates Elektrofahrzeuge des staatlichen Netzes: Die Blockchain -Technologie fördert die mobile Internet -Energie vom 11. bis 13. Januar, das China Electric Vehicne Forum Centro People Association (2019) fand im Diaoyutai State Guesthouse in Peking statt. Jiang Bing, Präsident der State Grid Electric Vehicle Company, hat eine Hauptrede gehalten. Der Inhalt der Rede lautet wie folgt: Sehr geehrter Gast, Gäste, der AM Jiang Bing, Präsident des State Grid Electric Vehicle Service Co., Ltd. State Grid Electric Vehicle Company ist der spezielle Sektor für elektrische Fahrzeuge der State Grid Corporation. Derzeit verwaltet er das größte Lade -Netzwerk der Welt und verfügt außerdem über die größte Fahrzeugnetzwerkplattform der Welt. Das Thema dieses Treffens von 100 Personen ist "Transport, Energie und Stadt". Ich möchte unsere Arbeit kombinieren, um über unsere Erfahrungen mit dem nächsten Entwicklungstrend zu Elektrofahrzeugen und Energieentwicklung zu spre chen. Zunächst die Ära des Transportverkehrs. Wir sind der Ansicht, dass die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in eine neue Entwicklungsphase eingegangen ist und die vollständige Elektrifizierung des Transports begonnen hat. Wir alle können sehen, dass die Entwicklung von Elektrofahrzeugen immer mehr seine Energieattribute widerspiegelt. Es ist nicht nur ein Transportmittel, sondern gestern hat er auch in der Rede von Präsident Chen Qingtai voll entwickelt. Ich werde über ein bestimmtes Verständnis spre chen, das auf unserer Arbeit basiert. Dies ist eine Analyse der strategischen Ausrichtung des Transportverkehrs aus der Sicht der Energie. Das oh2e Bild ist das gesamte Flussdiagramm des Lebenszyklus unserer Elektrofahrzeuge, die von der Universität Tsinghua hergestellt wurden. Wir können sehen, dass nach dem gesamten Lebenszyklus der Energie etwa 30% der gesamten Energie Energie werden und schließlich verwendet wird, was der gesamte Synergieeffekt ist. In Bezug auf die Energieerzeugung spre chen wir über Kohle. Das folgende Bild zeigt die Effizienz von Hochleistungsmotoren mit hoher Leistung von Öl, von Öl bis Benzin bis Energie. Laut der fortschrittlichsten Technologie beträgt nur 15%, weshalb die Effizienz des Systems nur die Hälfte der Elektrifizierung beträgt. Aus Sicht der Energierevolution ist die Elektrifizierung des Transports daher eine historische Notwendigkeit. Wenn wir über den Vergleich zwischen Elektrofahrzeugen und Ölfahrzeugen spre chen, können wir uns nicht wirtschaftlich vergleichen, nur weil dies eine andere Sache ist. Aus der Sicht der Energieeffizienz handelt es sich um eine Revolution, eine Veränderung. Daher glauben wir, dass die Elektrifizierung des Transports eine gemeinsame Entwicklungsneigung zum Transport des Transports und der Energierevolution ist. Letztes Jahr gab es einen historischen Moment. Im November letzten Jahres überstieg die neue Produktion und der Umsatz chinesischer Energiefahrzeuge über 1 Million Fahrzeuge. Gleichzeitig stieg der Verbrauch von Kraftstofffahrzeugen zum ersten Mal in der Geschichte ein und ging im November um 13% zurück. Jeder kennt diese Nummer. Der November 2018 ist ein historischer Moment, eine Zeit, in der Treibstofffahrzeuge aufhören und ein Wendepunkt in der Geschichte eines Jahrhunderts menschlicher Automobilentwicklung. Unterschätzen Sie nicht im November 2018, dies ist ein historischer Moment. Dies ist ein LKW, mehr als 800, Burn Diesel, und sobald der LKW unterwegs ist, ist der Schlag auf den Kraftstoffwagen verheerend. Warum sagst du es? Mr. Yang, sie ist mit Öl beschäftigt. In unserem derzeitigen Raffineriersektor sind Diesel und Benzin in einem festen Verhältnis. Diesel ist die Kraft des Schiffes und die Kraft des Lastwagens. Wenn niemand Diesel verwendet, kann Benzin nicht hergestellt werden. Dies hat nichts mit dem Preis zu tun, daher ist die Bedeutung der Lastwagen sehr wichtig. Ein neuer Trend in der Transportenergieerzeugung ist dieHafenkraft. Jetzt sind die inneren Flüsse und entlang des Jangtse und die Häfen allmählich die Energieerzeugung. Dies ist die Stromversorgung der drei Schlösser des von der State Grid Corporation im November letzten Jahres gebauten Jangtse -Schiffs. Wurde während der Versuchsphase eingesetzt. Dies ist das größte Stromprojekt vor Ort der Welt. Dies ist ein Güterschiff, das im Guangzhou Shipping Bureau eingeführt wurde. Dies ist ein Passagierschiff in Taizhou, Jiangsu. Es wird im Februar dieses Jahres geliefert und verwendet. Als Passagierschiff am Jangtse erschien zum ersten Mal Strom. Die gesamte Leistung beträgt 2.200 kWh und wird zu dieser Zeit 120 Kilometer beladen. Nach der Elektrifizierung der kleinen Tonnage entwickeln sich der Passagiertransport und die Waren schnell in Richtung einer großen Tonnage und entwickeln sich weiter in Richtung Küstenkanalkantile und Offshore -Händler. Bis die nächste Tür innerhalb von 200 Kilometern gefunden werden kann, kann sie elektrifiziert werden. Das Ladungsschiff verbrennt schweres Öl und das Raffinieren ist schweres Öl mit Benzin und Diesel. Wenn niemand Diesel und schweres Öl verwendet, wird es für die Raffinerie ein verheerender Schlag sein. Unsere Treibstoff- und Benzinfahrzeuge haben kein Öl hinzu, was wiederum den Entwicklungstrend des Transportverkehrs weiter beschleunigen wird. Wir glauben, dass dieser Trend jetzt begonnen hat. Ich habe gerade über Maschinen, Boote und Flugzeuge gesprochen. Derzeit gibt es mehr als 20 berühmte Unternehmen auf der Welt, die elektrische Flugzeuge entwickeln. Es gibt elektrische Flugzeuge in Europa und Amerika. Die einfachste elektrische Ebene sind unsere Drohnen. Heutzutage sind Drohnen im Wesentlichen Elektroide. Was den Entwicklungstrend von elektrischen Flugzeugen betrifft, glauben wir, dass der kommerzielle Betrieb bis 2030 erreicht werden kann. Dies ist eine von Boeing entworfene elektrische Ebene. Boeing wird im Jahr 2030 kommerzielle Linien von elektrischen Flugzeugen auf den Markt bringen. Dies ist ein amerikanisches Elektroflugzeugunternehmen, das Geely gerade erworben hat. Der Präsident von Tesla Elon Musk sagte einmal: "Abgesehen von den Raketen können alle Transportmittel elektrifiziert werden." Wir denken, Elon Musk ist falsch und die Raketen können auch elektrifiziert werden. Die NASA verfügt über ein spezielles Labor für Forschung zum Plasma -Basisantrieb. Dies trat in das Experiment ein. In Zukunft wird die Leistung des interstellaren Fluges von Plasma und Elektro geleitet. Unsere Schlussfolgerung ist also, dass sie bis zum Transport elektrifiziert werden kann. Daher haben wir ein englisches Wort erstellt, das sich nicht in diesem Wörterbuch befindet. Es wurde von uns selbst geschaffen, als Electricliizeverything genannt, und die elektrische Ära kommt. Jetzt haben wir eine neue Anwendung namens Ship Networking im Internet der Fahrzeugplattform erstellt. Die Naval -Netzwerkplattform wurde eingerichtet. Nach dem nächsten Schritt der elektrischen Schiffe können wir eine andere Sorte haben, nicht nur die Gebühr des Autos, sondern auch die Gebühr des Schiffes. Unser erstes großes Urteil ist also, dass die elektrische Ära angekommen ist. Zweitens, mobiles Energie -Internet. Wir glauben, dass das Internet für mobile Energie, das aus verteilter Energie, Akkumulation von Energie und intelligenten Netzwerken für Elektrofahrzeuge besteht, entstehen wird. Wir wissen, dass Mobiltelefone die Entwicklung des mobilen Internets gefördert haben und das Konzept des mobilen Energie -Internets ebenfalls gleich ist. Gestern stellte Präsident Chen Qingtai vor, dass der Umsatz von Elektrofahrzeugen bis 2030 1,5 Mio. überschreiten wird und die Immobilie 80 Millionen überschreiten wird. Wir glauben, dass diese Daten eine niedrige Grenze für die Prognose sind und wir sind der Meinungentspricht allen Stromanlagen der Stromanlagen, den elektrischen Kohlekraftwerken und 50 drei Schluchten. Im Jahr 2040 kann die Anzahl der Elektrofahrzeuge 200 Millionen überschreiten, was 100 Drei -Gorges -Kraftwerken entspricht. Dies ist nicht das Wichtigste. Das Wichtigste ist, dass sich diese 100 Kraftwerke jeden Moment bewegen und verändern. Wie kann man riesige mobile Stromversorgung verwalten? Nachdem wir Faktoren wie Intelligenz hinzugefügt haben, sind wir der Ansicht, dass die Entwicklung des Internets der mobilen Energie zu erscheinen begonnen hat. In diesem Internet der mobilen Energie sollte jedes Elektrofahrzeug ein Terminal der mobilen Energieerzeugung sein. Jetzt hat die V2G -Technologie keine technischen Hindernisse und kann in unseren Workshops und Demonstrationsstationen vollständig hergestellt werden. Das einzige, was V2G jetzt braucht, ist die Politik der Strompre ise der Regierung. Wie kann ich später auf das Internet zugreifen? Interaktion der Schifffahrt mit dem elektrischen Netz? Unser zweites Konzept ist das Konzept des Internet der mobilen Energie, das kurz vor dem Auftreten wird. Dann wird eine Frage aufgeworfen. Wenn jedes Elektrofahrzeug geladen und heruntergeladen werden kann, wird jedes Elektrofahrzeug Benutzer und Energiehersteller und jede Stromversorgung. Das direkte Problem ist, dass bei tausend Elektrofahrzeugen, die mit dem Stromnetz interagieren, kein Problem mit der aktuellen Lieferung des Netzes gibt und verwaltet werden kann. Wenn zehntausend Einheiten gleichzeitig mit dem Stromnetz interagieren, wird die aktuelle Sendung im Wesentlichen nicht mehr arbeiten. Nehmen wir an, wenn bis 2030 10.000 Elektrofahrzeuge jederzeit mit dem Stromnetz interagieren und Strom laden oder herunterladen können, was sollten wir dann tun? Wie können wir dieses System unterstützen? Um dieses Problem zu lösen, haben wir angefangen zu handeln. Drittens fördert die Blockchain -Technologie das Internet für das mobile Energie. Wir haben Blockchain -Technologie in das aktuelle Fahrzeug -Internet eingeführt, das auf mobile Stromversorgung angewendet wird. Dies ist die leistungsstarke Implementierung der Blockchain -Technologie in Experimenten und Industriefeldern. Sie können diese 100 Millionen Elektroautos nicht wie jetzt verwenden. In jedem doppelten elf, müssen Sie bis 11 am Abend warten, um die Produkte auszuwählen, das Passwort einzufügen, die Menge zu bestellen und zu bezahlen. Das ist unmöglich. Also was tun? Es muss intelligent sein. In der zukünftigen Wechselwirkung zwischen dem elektrischen Netz und der Straßenbahn muss diese Expedition ein intelligentes Gehirn, ein Superhirn sein. Wir überwinden sicher neue Technologien und sind Blockchain -Technologien. Die Blockchain -Technologie ordnet diese elektrischen Netzwerke und Elektrofahrzeuge in der physischen Welt in der virtuellen Welt durch Loyalität tatsächlich zu. Menschen in unserer physischen Welt können nicht 100 Millionen Geräte verwalten, die gleichzeitig interagieren. Die IOLA -Kartierung von Treue in der virtuellen Welt kann durch intelligente Technologie durchgeführt werden. Zu diesem Zweck hat das Unternehmen des Unternehmens das erste chinesische Energy Blockchain -Labor eingerichtet. Unser Produkt 1.0 wurde erfolgreich untersucht und hat Berechnungsgeräte an Bord der Blockchain auf interaktive Ladebatterien installiert. Dies ist unser Gerät. Links befindet sich ein interaktiver Ladestapel und die kleine Schachtel im oberen Teil ist ein Terminal des "Fagioli Mung" -Randes. Es ist noch nicht modular. Wenn es modular ist, macht es ein Modul so groß wie einen Nagel. Es ist nur die experimentelle Phase und ist noch relativ groß. Wir haben am 31. Mai 2018 den ersten Wert von Energy -Hash -Blockchain der Welt erzeugt. Dieser Hash -Wert wurde in eine Gedenkmedaille, den ersten Hash -Wert der Welt für Energieblockcha, verwandelt. Wir haben die Marke "Mung Bean" aufgenommen, die unsere experimentelle Plattform istBlockchain, die jetzt läuft und auch die erste Energie -Blockchain -Plattform der Welt ist. Dies ist der Hash -Wert, der in jedem Moment auf der Blockchain -Plattform erzeugt wird und eine Zuordnung unserer Blockchain erzeugt. Dies ist das mobile Terminal unserer Blockchain -Plattform. Wir haben die Erzeugung von "Mungbohnen" durch Übertragung und Transaktionen durch mobile Terminals erstellt. In der ersten Stufe wird Batterien geladen, die Blockchain an Batterien installiert. Die zweite Phase besteht darin, die Lagerung von Energie und Batterie zu laden. Die dritte Phase besteht darin, das Autostromsystem zu laden und zur Maschine zu gelangen. Wenn wir die drei Schritte ausfüllen, werden wir den Code nicht in Zukunft für das Laden unseres Autos scannen und unser Mobiltelefon nicht zur Bezahlung herausnehmen, und wir erhalten die Gebühren und die Erstzahlung ohne Intelligkeit, intelligent und sicher. Wir gingen in die zweite Phase ein. Heute werden wir Sie über die Elektrifizierung des Transports melden. Unser Innovationszentrum der staatlichen elektrischen Technologie wurde gerade eingerichtet, das elektrochemische Transportzentrum des Transports genannt wird. Unser Konzept sind nicht nur Autos, sondern auch Schiffe, Flugzeuge und Flugzeuge. Wie ich gerade sagte, wird es in Zukunft Raketen geben. Dies ist die Anwendung von Energieblockchain im Bereich des Elektrofahrzeugs. Das jüngste Ziel hat 1,0 für die Energiespeicherung erreicht, 2,0 und 3.0 ist an Bord des Fahrzeugs. In der nächsten Phase wird die Blockchain -Technologie basierend auf der intelligenten Entwicklung des elektrischen Netzwerks als grundlegende Support -Technologie des zukünftigen mobilen Energie Internet angesehen. Aus zeitlichen Einschränkungen werde ich hier kurz melden. Bitte vergib mir für unangemessene Dinge, danke! Bitte achten Sie auf die Transkription des Cento -Treffens für Elektrofahrzeuge 2019 von Gashi Auto: Dieser Artikel wird laut seiner Rede abgeschlossen und wird nicht von Experten überarbeitet. Bitte drucken Sie es nicht nach. Vom 20. bis 21. Februar 2019 findet das von Gass Motor veranstaltete zweite globale autonome Fahrforum in Wuhan im China Optical Valley statt. Das Forum wird mehr als 500 Gäste in der Branche einladen, grundlegende technologische Manager im Bereich autonomer Fahren, leitende Fachkräfte im Automobilsektor und andere Kontakte zu sammeln und es sofort zu kaufen: https://m.gasgoo.com/topic/sns/zdjs2019/ Was ist die beste Investition in die Zukunft

In zukünftige Investitionen können Sie die Bereiche Technologie, grüne Energie und Digitalisierung berücksichtigen.

1. Künstliche Intelligenz im Bereich Wissenschaft und Technologie: Mit den kontinuierlichen Entdeckungen in der Technologie werden im Bereich der künstlichen Intelligenz mehr Innovationen auftreten, die umfassende Renditen für Unternehmen und Investoren bringen. Big Data und Cloud Computing: Big Data und Cloud Computing -Technologie verändern das Betriebsmodell und die Entscheidungsmethoden von Unternehmen mit enormem Marktpotential zutiefst. Halbleiter: Halbleiter sind die Grundlage für moderne elektronische Geräte. Mit der raschen Entwicklung der Technologie wird die Nachfrage im Bereich der Halbleiter weiter wachsen.

2. erneuerbare Energie im Bereich der grünen Energie: Solarenergie, Windenergie, Wasserkraft Energie usw. Diese Technologien für erneuerbare Energien haben ständig angelaufen, und deren Anteil am Energiemarkt hat sich allmählich erhöht. Energie- und intelligente Netzwerkakkumulationstechnologie: Mit der Verbreitung von grüner Energie wird die Nachfrage nach Energieakkumulationstechnologie und das intelligente Netzwerk weiter zunehmen und ein enormes Marktpotential zeigen.

3. 5G und Internet der Dinge im digitalen Bereich: Die schnelle Entwicklung von 5G und Internet of Things -Technologie wird die digitale Transformation fördern und den Anlegern neue Investitionsmöglichkeiten mit Investoren bieten. Blockchain: Die Blockchain -Technologie hat die Eigenschaften von Dezentralisierung, hoher Transparenz und starker Sicherheit und in vielen Sektoren eine breite Palette von Anwendungsperspektiven. Die Integration der Digitalisierung und der Realwirtschaft: Die schnelle Entwicklung aufstrebender Branchen wie intelligenter Produktion, digitaler Gesundheit und digitale Unterhaltung bietet den Anlegern einen großen Investitionsraum.

Beachten Sie, dass Investitionen vorsichtig sein sollten und die Anleger auch die Risiken, ihre Investitionsfähigkeiten und ihre Risikopräferenzen bei Investitionsentscheidungen vollständig in Betracht ziehen sollten.

Der

I、 Jiang Bing hat die mobile Energie Internet In der China Electric Corlection fand Jiang Bing in Jiang Bing von Jiang Bing statt. 2. Es ist eine gute Idee. Jiang Bing ist für die Eröffnung der Haupttransaktionen und Fahrzeugplattformen der Regierung und des Automobilnetzes verantwortlich. 3. Sie sind eine gute Idee. Jiang Bing konzentriert sich auf die Trends von Elektrofahrzeugen und Energieentwicklung. Er glaubt, dass die Entwicklung von elektrischen Fahrzeugen in einen neuen Schritt eintreten wird und der Transport von Strom in Zukunft ein neuer Trend ist. 4 Die Energieeffizienz der Elektrofahrzeuge beträgt doppelt so viel von den Ölfahrzeugen, und die neue Energieeffizienz und der Umsatz Chinas haben vor mehr als 1 Million Jahren. 5. Er betonte die erheblichen Auswirkungen auf den Kraftstoff auf Elektrowagen und Stromgefäße. 6. Jiang Bing sagt, dass elektrische Flugzeuge Autos produzieren. Über das Internet für mobiles Energien ist er der Ansicht, dass das mobile Energie Internet, das das Internet für das Internet auszieht, ein Bild im Internet ist. 8. Willst du eine gute Zeit haben? Jiang Bing sagte das staatliche NetzElektrisches Fahrzeug hat erklärt, dass das Betriebssystem ins Internet, im Internet für das Internet eingeführt wurde, um intelligente Gebühren und Zahlungen zu implementieren. 9

II、 Die Gesamtinvestition von Batterie- und Energiespeicherprojekten üb

ersteigt 70 Milliarden Yuan 590.005-Wanxiangnn Innovation Junengcheng mit dem Bau in Hangzhou am 25.. Hangzhhou. Das Projekt hat die folgenden Kernpunkte:

Projektskala und Investition:

Gesamtinvestition: mehr als 70 Milliarden Yuan. Spezifische Zuteilung: davon 68 Milliarden Yuan zum Bau von 17 neuen Einheiten in anderen Böden und unterirdischen Räumen und zur Einführung einer vollautomatischen Batterieproduktionslinien; Die anderen 5.122 Milliarden Yuan werden verwendet, um Batterie-Energiespeichersysteme aufzubauen und eine mehrstufige Nutzung und Verwaltungsforschung auf der Grundlage der Blockchain-zugrunde liegenden Technologie durchzuführen.

Projektinhalt und Produktionskapazität:

Batterieproduktion: Nachdem das Projekt die vollständige Produktion erreicht hat, bildet es eine Batterieproduktionskapazität von 80 g Watt -Stunden pro Jahr. Energiespeichersystem: Nutzen Sie den unterirdischen Raum, um ein Batterie -Energiespeichersystem zu entspre chen, um eine marktorientierte Stromumgebung mit Stromversorgungsunternehmen und eine Verbesserung der Energieeffizienz zu erhalten.

Technologie und Zusammenarbeit:

Internationale erstklassige Einrichtungen: Wanxiang Innovation and Energy City umfasst erstklassige Batterie-, Forschungs- und Entwicklungsgeräte, Bildungs- und Wissenschafts- und technologische Innovationsplattformen. Erfüllung der Marktnachfrage: Das Start -up -Projekt wird Unternehmen vermarkten, um mehr Batteriezellen und Batteriemodule zu produzieren, um den Bedürfnissen von Jaguar Land Rover, Volvo, BMW, Audi, Shanghai General Motors und SAIC Group gerecht zu werden.

Umfangreiche Entwicklungspositionierung:

integriert die digitale Wirtschaft und die Realwirtschaft: Die Projektkonstruktion umfasst Elemente wie Industrie, Wissenschaft und technologische Innovation und städtische Konstruktionen, die die digitale Wirtschaft und die Realwirtschaft zutiefst integrieren. Modernisierungsdemonstrationszone: Sie zielt darauf ab, eine moderne Demonstrationszone mit qualitativ hochwertiger Entwicklung aufzubauen, die durch saubere Energie, intelligente Reisen, grüne Städte und intelligentes Leben gekennzeichnet ist. Erkundung der Stadt der Zukunft: Ziel ist es, den Bau einer Zukunft mit einer Zukunft mit einem neuen Produktionsmodus, einem neuen Arbeitsmodell und einem neuen Wohnstaat zu untersuchen.

Regionale Wirkung:

Fahrwirkung: Dieses Mal sind 20 Projekte begonnen, mit einer Gesamtinvestition von etwa 86,73 Milliarden Yuan. Es ist die größte Zahl, die größte Investition und die beste Struktur von Projekten in Xiaoshan, Hangzhou in den letzten Jahren. Es wird das lokale städtische Energieniveau, das industrielle Niveau, die Umweltqualität und die Internationalisierung ausgieh2 verbessern. Wie kann ich Blockchain + Umweltmanagement verwenden?

Blockchain als neue aufstrebende Technologien hat sich zu nationalen Strategien erhöht und ist zu einem wichtigen technischen Fluggesellschaften geworden, um einer neuen Infrastruktur in der digitalen Wirtschaft zu vertrauen. Viele Menschen glauben jedoch immer noch, dass die Blockchain -Technologie im Finanzwesen weit verbreitet ist, aber der verteilte Konsens-, Slap- und Zusammenarbeitsmerkmale bestimmen, dass sie in vielen Bereichen verwendet werden kann, die Daten und kollaborative Arbeiten beinhalten, insbesondere im Bereich des Umweltschutzes.

Derzeit ist Blockchain einer der Schlüsselbereiche für die ökologische und Umweltaufsicht. Regierungen und Unternehmen und Institutionen auf allen Ebenen suchen aktiv Blockchain -Lösungen für Energie- und Umweltschutz wie Zertifizierung, Bestätigung von Rechten, Transaktionen und Zuverlässigkeit.

Blockchain wird für Energiequellenvorschriften verwendet. Die Blockchain -Technologie kann verwendet werden, um Energiestrukturen zu optimieren, den Energieverbrauchsanteil wie herkömmliche Kohle zu reduzieren und die Energie- und Umweltschutzbranche zu fördern. Erreichen Sie die Entwicklung von Umwelt- und Wirtschaftsschutz und erzielen so ein qualitativ hochwertiges Wirtschaftswachstum.

1. Förderung der Energie- und Stromentwicklung: Blockchain Green's Energie- und Stromhandelsplattformen

Die Kombination der Blockchain -Technologie mit Energie und Strom kann die Transformationseffizienz verbessern und eine nachhaltige und gesunde Green -Energie -Entwicklung fördern. Zum Beispiel wurden das Southern Power Grid Company, das Grid State Jibei Electric Power Company, das State Grid Hunan Electric Power Company und andere Einheiten aufeinanderfolgend das Plattformsystem für Stromtransaktionen, Informationssammlungen und Anrufanrufe verwendet. Durch die Installation von Smart Messern basierend auf der Blockchain -Technologie werden intelligente Verträge eingerichtet, um die Smart Selection und die automatische Umwandlung für saubere Energie wie Solar- und Windenergie zu realisieren. Gleichzeitig können wir durch Festlegung der Datenüberprüfung und den Mechanismus der Zuverlässigkeit die Gültigkeit und Genauigkeit von Smart -Mess -Ressourcendaten sicherstellen, sodass Konflikte zwischen verschiedenen Interessengruppen wie Stromerzeugung, Stromnetzen und Energieverkaufsunternehmen angepasst werden können und vor Ort eine effiziente Nutzung von Informationen und effiziente Energie erreicht.

2. Optimierung des Energiehandels: Verteilter Energiehandelssystem

Im Prozess der Förderung der wirtschaftlichen Transformation mit geringer Kohlenstoff hat sich die globale Energieindustrie von der traditionellen zentralisierten Infrastruktur zu hochverteilten digitalen Netzwerken verändert. Derzeit transportieren Kunden Hunderte von Millionen oder sogar Milliarden Energievermögen, die an Stromnetze verteilt sind. Durch unvollständige Infrastruktur, Ningxia State Grid Ningxia und E-Commerce-Gitterunternehmen, die aktiv die Blockchain und die neue Energieversorgung fördern, werden die Unternehmensnetze, die neue Energieverbrauch und den neuen Energieverbrauch und den neuen Energieverbrauch und den neuen Energieverbrauch, um die umfassende Kapazität, um die umfassende Kapazität zu verbessern, immer noch begrenzt. Es wird weiterhin den Geist neuer Energiehandelsunternehmen anregen, mehr Belastungsquellen anziehen, um den Stromhandelmarkt zu gießen, die Regeln für die Energieressourcen zu optimieren und die Wirtschaftlichkeit der grünen Energie zu realisieren.

3. Optimierung der Energiestruktur: Energy Storage Service Trading Platform

Bis 2020 wurde die staatliche Grid Corporation für den Bau digitaler "neuer Infrastruktur" verpflichtet. MehrEs ist wichtig, zuerst Energiereserven und Energieübertragungspläne bereitzustellen. Wir wissen, dass es viele Fächer gibt, die an der Energiespeicherbranche beteiligt sind, von der Stromerzeugung über die Stromnetzseite bis hin zum Benutzer bis hin zum Stromnetzunternehmen, dem Unternehmensgeräteunternehmen, dem Energiespeicherunternehmen, dem Power -Vertriebsunternehmen und dem Transaktionsdienstleister. Es gibt Hindernisse für Informationen zwischen Unternehmen in derselben Industriekette, einer unzureichenden Flexibilität bei der Gelenkergiespeicherung, der unzureichenden Beteiligung von Markteinheiten und übermäßigen Betriebs- und Wartungskosten für Energiespeicheranträge.

Verwendung. Der Zweck der Gelenkspeicherung besteht darin, eine flexible Ressource anzupassen und zuzuordnen, und der Schlüssel liegt im Austausch von Informations- und gegenseitigem Vertrauen zwischen den Teilnehmern. Zugängliche Informationsumbreitung senkt sicherlich die Betriebskosten und die Wartung und erhöht die Teilnahme an Markteinheiten.

Das staatliche Netz hat in Qinghai einen wichtigen Fall geschaffen. Qinghai startet die Serie "Green Power Sanjigyuan" von hundert Tagen Aktivitäten. Die Kraft des Qinghai -Landesnetzes hängt von der "staatlichen Netzkette" ab, um eine neue Generation von Gelenkspeichermodellen zu schaffen und die erste Energieblockchain -Anwendung meines Landes zu öffnen. Es wurde als eine der zehn wichtigsten Bauaufgaben der neuen Infrastruktur Digital Grid State aufgeführt. Blockchain Technology Laboratory wurde eingerichtet. Verschiedene Maßnahmen zeigen, dass das Zustandsnetz an die Blockchain -Technologie gebunden ist.

II、 Die Gesamtinvestition von Batterie- und Energiespeicherprojekten üb

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